Analyse du Cycle de Vie (ACV) : définition, étapes et applications
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Pourquoi le transport et la logistique ne peuvent plus attendre
Le transport est le premier émetteur de GES en France : 34 % des émissions nationales en 2023, soit 126,8 millions de tonnes équivalent CO₂ (Notre-Environnement.gouv.fr, 2024). C'est le seul secteur dont les émissions ont augmenté depuis 1990 (+3 %), l'amélioration de l'efficacité des véhicules ne compensant pas la croissance des volumes transportés. Les poids lourds, VUL et transport de fret représentent à eux seuls 40 % des émissions du secteur routier.
La transition s'impose sur plusieurs fronts simultanément : dépendance aux énergies fossiles, volatilité des coûts d'énergie,vulnérabilité des chaînes d’approvisionnement, réglementation européenne renforcée et pression des donneurs d'ordre qui intègrent des critères carbone dans leurs appels d'offres.
Les obligations se densifient :
- Déclaration GES des prestations de transport : obligation pour les transporteurs de communiquer à leurs clients les émissions CO₂e de leurs prestations, selon la méthodologie EVCom / EN 16258
- CSRD / ESRS : reporting de durabilité obligatoire pour les ETI et grands groupes du transport dès 2025-2026
- EU ETS extension maritime (2024) : intégration progressive du transport maritime dans le marché carbone européen
- Règlement CO₂ poids lourds : objectif -90 % d'émissions pour les nouveaux camions d'ici 2040, une transformation structurelle de la flotte
- Taxonomie européenne : critères de durabilité pour les activités de transport, conditionnant l'accès aux financements verts
- SNBC : le transport est l'un des secteurs prioritaires de la Stratégie Nationale Bas-Carbone, avec des objectifs contraignants par mode de transport
Les acteurs du transport qui structurent leur stratégie ESG aujourd'hui réduisent leur exposition à la volatilité énergétique, remportent davantage d'appels d'offres et construisent un modèle économique résilient face à la transition.
Qui ?
Sur quels sujets ?
Directeurs Logistique et Supply Chain
Bilan Carbone® multi-flottes et multi-sites, Scope 3 transport, pilotage des indicateurs d'intensité carbone
Gestionnaires de flottes
Suivi des émissions par véhicule, par type, par énergie, modélisation de scénarios d'électrification et de transition vers les carburants alternatifs
Responsables RSE et Développement Durable
CSRD, trajectoire SBTi, plans d'action, reporting donneurs d'ordre
Dirigeants de PME et ETI du transport
Conformité réglementaire, compétitivité sur les appels d'offres, gestion du risque carbone
Décideurs publics
Politiques de mobilité durable, planification d'infrastructures de transport bas carbone
Solution ESG & Climat
Les enjeux clés du transport et de la logistique
Une plateforme pensée pour les contraintes opérationnelles du transport et pour en faire un levier de performance
Décarbonation des flottes et transition énergétique
- Pilotez les émissions de votre flotte de véhicules par type, par énergie, par agence et par usage : transport longue distance, logistique urbaine, last mile
- Modélisez vos scénarios de transition : électrification des poids lourds, biocarburants B100 et biodiesels 2ème génération, hydrogène, BioGNV
- Suivez votre composition de flotte et l'évolution de l'intensité carbone (gCO₂/tonne-km) en temps réel
- Construisez votre trajectoire de renouvellement de flotte alignée sur les objectifs SNBC et le règlement CO₂ poids lourds 2040
Déclaration GES des prestations de transport et transparence client
- Remplissez votre obligation de déclaration des émissions GES de vos prestations de transport selon la méthodologie EVCom / EN 16258
- Différenciez-vous dans les appels d'offres en intégrant des critères carbone précis, vérifiables et comparables
Chaîne logistique et Scope 3
- Calculez votre Bilan Carbone® sur l'ensemble des scopes : carburants propres et affrétés (Scope 1), énergie des entrepôts (Scope 2), fret sous-traité, emballages, stockage et conditionnement (Scope 3)
- Pilotez les émissions liées à vos activités d'entreposage et de logistique : consommation énergétique des plateformes, artificialisation des sols, emballages
- Engagez vos sous-traitants transport dans la collecte de données ESG et la réduction de leurs émissions
- Analysez les émissions par flux, par route, par mode (routier, maritime, ferroviaire, aérien) pour optimiser votre stratégie multimodale
Pression des donneurs d'ordre et conformité CSRD
- Répondez aux exigences ESG de vos clients grands comptes
- Pilotez votre reporting CSRD de bout en bout : double matérialité, collecte multi-entités, rapport de durabilité auditable
- Structurez vos enjeux matériels spécifiques : risques physiques sur les infrastructures logistiques, conditions de travail des conducteurs et des équipes d'entrepôt, dépendance aux énergies fossiles
- Suivez l'alignement taxonomique de vos activités de transport pour accéder aux financements verts
Coûts énergétiques et résilience face au risque carbone
- Réduisez votre dépendance à la volatilité des prix des carburants fossiles en pilotant et anticipant votre transition énergétique
- Anticipez la montée en charge des mécanismes carbone : EU ETS maritime, potentielle extension au routier, prix du carbone
- Évaluez les risques physiques climatiques sur vos infrastructures : entrepôts, plateformes logistiques, corridors de transport
- Construisez un modèle économique résilient face aux évolutions réglementaires et fiscales sur l'énergie et le carbone
Ils consolident et exploitent leurs données ESG avec Toovalu
« Pour notre premier Bilan Carbone®, nous avons bénéficié d’un accompagnement très fort et très personnalisé. Toovalu s’est vraiment adapté aux spécificités de notre métier »
Christophe Cauvin
Responsable RSE Mondial Relay
Services
Un accompagnement expert pour les acteurs du transport et de la logistique
Des consultants RSE et Climat qui maîtrisent les méthodes sectorielles et les contraintes opérationnelles du transport
Bilan Carbone® transport et logistique
- Calcul multi-sites, multi-entités et multi-flottes : une plateforme robuste pour les groupes avec plusieurs agences, filiales ou flottes de plusieurs centaines de véhicules
- Méthode EVCom / EN 16258 : calcul certifiable des émissions CO₂e par prestation de transport, par tonne-km et par client
- Calcul automatisé des émissions par carburant, par type de véhicule, par mode (routier, maritime, aérien, ferroviaire)
- Indicateurs d'intensité carbone : gCO₂/tonne-km, gCO₂/km, par agence, par flux ou par client
Trajectoire de décarbonation du transport
- Définition d'objectifs alignés 1,5°C avec nos consultants experts, selon les méthodologies SBTi transport, ACT et trajectoires sectorielles SNBC
- Modélisation de scénarios de transition : électrification de la flotte, passage aux biocarburants de 2ème génération, optimisation de remplissage, report modal, mutualisation logistique
- Plan d'actions opérationnel attribué et suivi dans le logiciel avec visualisation dynamique de l'impact sur votre trajectoire
- Trajectoire prenant en compte votre croissance : nouveaux sites, nouvelles lignes, évolution des volumes transportés
Conformité CSRD et reporting extra-financier
- Double matérialité sectorielle : identification des enjeux matériels spécifiques au transport (dépendance fossile, conditions de travail des conducteurs, risques physiques sur les infrastructures, Scope 3 affrètement)
- Rapport de durabilité structuré, traçable et auditable
- Données ESG consolidées pour vos investisseurs, donneurs d'ordre, partenaires financiers et agences de notation (EcoVadis, GRI, Taxonomie)
Formation et autonomisation des équipes
- Formation de vos équipes RSE, métiers, direction sur la le calcul d'empreinte carbone et le pilotage de la décarbonation.
- Accompagnement spécifique pour les enjeux du secteur : Methodologie EVCom, SBTi transport
- Prise en main rapide du logiciel, conçu pour des équipes terrain comme pour les fonctions siège et COMEX
Foire aux questions
Les questions fréquentes
Pourquoi les transporteurs et logisticiens choisissent-ils Toovalu plutôt qu'un autre outil RSE ?
Toovalu accompagne déjà des logisticiens et transporteurs majeurs, comme Mondial Relay, Sterne, Astre, U Log. Pour les transporteurs, avoir un outil qui calcule correctement le gCO₂/tonne-km, produit des déclarations certifiables pour les clients et pilote en parallèle la trajectoire, les plans d'action et le rapport de durabilité représente un gain de temps et de fiabilité considérable. Mondial Relay le démontre depuis plusieurs années avec une précision croissante de son Bilan Carbone®.
Nous avons l'obligation de déclarer les émissions GES de nos prestations de transport à nos clients : comment Toovalu nous aide-t-il à y répondre ?
Toovalu peut intégrer sur demande la méthodologie EVCom / EN 16258, qui est le standard de référence pour la déclaration des émissions CO₂e des prestations de transport en France. La plateforme permet de calculer automatiquement les émissions par prestation, par client et par flux. Les données produites sont traçables, documentées et peuvent être partagées directement avec vos clients donneurs d'ordre ou intégrées dans votre reporting CSRD.
Notre flotte est mixte (diesel, électrique, GNV, affrétés) et opère sur plusieurs agences : Toovalu gère-t-il cette complexité ?
Oui. Toovalu est conçu pour les organisations multi-entités et multi-flottes. La plateforme permet de saisir et de consolider les données de chaque type de véhicule, de chaque carburant et de chaque agence dans un environnement unique, tout en conservant la granularité pour analyser les performances par site ou par mode.
Comment modéliser le passage à des camions électriques ou à des biocarburants pour choisir le bon levier de décarbonation ?
La plateforme Toovalu permet de construire des scénarios de transition énergétique en modifiant la composition de votre flotte virtuelle et en visualisant l'impact sur vos émissions et votre trajectoire. Nos consultants vous accompagnent pour intégrer les contraintes opérationnelles et économiques réelles (infrastructure de recharge, coût TCO, disponibilité des carburants alternatifs) afin que ces scénarios soient à la fois climatiquement ambitieux et économiquement réalistes.
Nos donneurs d'ordre nous demandent des données carbone pour leurs propres Scope 3 : comment leur fournir des données fiables ?
C'est un enjeu croissant pour tous les transporteurs. Toovalu vous permet de produire des données carbone selon la méthodologie EVCom, directement exploitable dans le Bilan Carbone® Scope 3 de vos clients. Ces données sont traçables, auditables et actualisées à chaque exercice.
Comment Toovalu aide-t-il les transporteurs à préparer leur reporting CSRD ?
La CSRD impose aux grands transporteurs de structurer une double matérialité, de collecter des données multi-entités et de produire un rapport de durabilité auditable. Toovalu pilote l'ensemble de ce processus dans une seule plateforme : analyse de matérialité avec les enjeux spécifiques au transport (dépendance fossile, conditions de travail des conducteurs, émissions Scope 3 affrètement, risques physiques sur les entrepôts), collecte organisée et workflows de validation, rapport de durabilité structuré selon les ESRS et accès dédié pour les auditeurs OTI.
